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疫情下的“封”与“通”:湖北卡车司机的高速路漂流记

50岁的肖红兵是湖北省天门市人。刚过元旦,他就开着小卡车出门四处跑运送。这一走,就曲折了七个省市。

他没想到,因为车上“灵敏”的湖北号牌,这场突如其来的疫情竟让他漂流在高速路上,停不下来。去年10月刚购入的那辆二手小卡车,是他一家老小的生计,也成了他在高速路上临时的家。

为了多拉货挣点钱,大年三十晚上,肖红兵都是在福建关东服务区度过的。可当他想启程回来湖北过年时,却发现回家的路不好走了。

为了防控疫情,一些当地开始采取各种方式设置道路关卡。因为卡车挂着夺目的“鄂M”牌照,肖红兵的车一路被百姓围观、被警察问询,高速路口不能下,沿途服务区也不许停,他只好曲折于国道、省道、乡道,终究又无奈回到高速路上持续漂流。

在高速路上漂流了四天四夜后,迷迷糊糊的肖红兵开错方向,卡车离家越来越远。当车开到陕西汉中路段时,又累又困的肖红兵把车停在高速应急车道上睡着了。那天是正月初五。

这一天,巡查的汉中交警发现了肖红兵。在交警的协助下,肖红兵总算能够歇息一下了。他的车被安顿在服务区的一块空地上隔离,有工作人员为肖红兵送去一日三餐。后来,在交警协调下,元宵节当天,肖红兵还住进了汉中北服务区的一间员工宿舍,洗上了20多天来第一个热水澡。

春节假期已过,当很多人踏上返工复工之路时,肖红兵在离家900多公里的汉中,等候疫情的免除。此刻,他最大的愿望是去帮助拉应急物资运送蔬菜,但当汉中交警提出三套保证方案送他回家时,他却对从头上路充溢疑虑。。。。。。

2月11日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,交通运送部运送服务司司长徐亚华表明,禁止私行封闭高速公路出入口,禁止阻断各省干线公路,禁止私行设置疫情防控检疫点或者检测站等。到2月18日,预计还有1.6亿人要陆续返程返岗,咱们既要为复工复产做好交通运送保证,也要坚决避免经过交通运送工具传达疫情受疫情影响。

公安部日前也下发告诉,不得私行设限劝返长期异地行驶的湖北车辆,确保疫情防控应急物资、生产日子物资的运送。

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